Máme za sebou první závod letošního "velkého " mistrovství
 

Z našeho týmu se zúčastnila posádka Milan Chvojka - Hana Chvojková s vozem Ford Escort RS Cosworth.
Zuzka tentokrát ale nezůstala v roli diváka a seděla na horkém sedadle spolujezdce vedle Dušana Kouřila a do závodu vyrazili s vozem SEAT Ibiza KIT CAR. Pro tuto nově sestavenou mladou, možná i nejmladší a nejlehčí  posádku ve startovním poli Mezinárodního mistrovství ČR         (pozn.: věkový průměr 22 roků, váha celkem 106 kg) to byla prověrka možné spolupráce pro další závody letošní sezóny.

Trať letošní "ŠUMAVY" byla tradiční, dost podobná minulým ročníkům, ale na rozdíl od loňského ročníku se nám tolik nevedlo. Po prvních třech RZ jsme byli na 14. místě v absolutní klasifikaci. Toto umístění jsme v dané konkurenci považovali za velice dobré. Zvlášť když jsme na konci RZ 2 u Boříkov udělali gumu. Tato rychlostka je pro nás asi zakletá. Předloni nám po ní upadlo kolo, loni jsme taky na začátku udělali gumu a letos zase. Na RZ 3 jsme jeli trochu opatrněji, abychom zase nechytli defekt, protože vozíme jenom jednu rezeru. Jako RZ 4 se jel znovu okruh, ten jsme odkroužili bez problémů, dokonce jsme se oproti prvnímu průjezdu zrychlili o 4 s. Následoval druhý průjezd naší začarovanou RZ. Ani letos se nám bohužel nepodařilo klatbu zlomit. Stáli jsme na startu, už jsme čekali jen, až vteřinová ručička na startovacích hodinách skočí nahoru a my vyrazíme. Milan pustil spojku a ozval se rachot, do auta šel bílý dým i se zápachem páleného oleje. Protože jsme zůstali stát asi 10 m od startu, byli na místě i ABAci a přiběhli s hasičáky. Naštěstí auto nezačalo hořet. Po otevření kapoty jsme zjistili, že praskl obal předního diferenciálu. Takže už nám nikdo nemůže zazlívat, že této RZ říkáme Boříkovi lapálie. Ale třikrát za sebou by to už stačilo. Příští rok by to snad už mohlo jít bez problémů.
Po našem odstoupení ze závodu v tomto okamžiku ze 14. místa se ztrátou 2:46,4 na vedoucího Romana Krestu, se naše pozornost samozřejmě soustředila na Dušana se Zuzkou.
 

Ti ale neměli o moc víc štěstí než my. Odstoupili po 6. RZ pro technické problémy. Po RZ 5 byli Dušan a Zuzka na 32. místě se ztrátou 5:16,1 na vedoucího Roman Krestu a v klasifikaci F2 na 6 místě se ztrátou 1:44,5 na vedoucího F2 Jana Trajbolda ve třídě A7 byli v tu chvíli na 3. místě. Škoda, ale Šumava je nevyzpytatelná.
Teď řešíme opravu diferenciálu. Máme nejstarší model FORD ESCORT RS COSWORTH, ve kterém je jiný diferenciál než v ostatních COSWORTECH, které u nás jezdí.
Sehnat obal na "malý" diferenciál (7,5“) ale není vůbec snadné. Oslovili jsme i známé v Anglii a nyní nezbývá než čekat na odpověď.
Snad se nám podaří dát všechno do pořádku na Okříšky, kde by se měly letos poprvé ukázat obě posádky týmu společně.
S Milanem pojede Zuzka, s Láďou Jirka.
Všechny Vás už teď zveme  29. 3. 2003 do Okříšek a o tři týdny později na "Valašku" , která se pojede i v okolí Šternberka.

ChM