Třebíč pro team Chvojka Motosport znamenala zklamání
 

Do elitní desítky byla zařazena posádka Milan Chvojka – Jirka Volf, s Fordem Escort RS Cosworth a startovním číslem 10. Jirka nahradil, po vzájemné dohodě, na sedadle spolujezdce Zuzku, protože z důvodu značného poškození motoru, na sprintu v Sosnové, byl start druhé teamové posádky, Láďa Dolínek – Jirka Volf, znemožněn.

Od prvních ostrých kilometrů byl z jízdy Milana cítit klid a pohoda, ovšem bohužel, již na RZ 3, po defektu pravé přední pneumatiky a časové ztrátě 25 sekund na soupeře, byla posádka odsunuta z 8. místa v absolutní klasifikaci až na 16. místo a nucena tak dobývat ztracené pozice zpět. Na dalších rychlostních testech se toto dařilo a Milan s Jirkou se posouvali vpřed v absolutní klasifikaci.

Na konci první etapy z toho bylo 11. místo a velká spokojenost podle Milana, který říká: „Jsem spokojen, podařilo se nám posunout se vpřed, auto funguje, udělali jsme malé úpravy v nastavení podvozku a soupeře máme před sebou s malým náskokem, což mi maximálně vyhovuje. Už se těším na zítřek.“

Spolujezdec Jirka Volf : „Jede nám to velmi dobře, jsem spokojen. Dnešní defekt mi hodně připomněl začátek Příbramské rally, tak věřím, že i podobně dopadne, jen je tady veliká zima,“ komentoval průběh první etapy s úsměvem.

Ovšem přišla první ranní rychlostní zkouška druhé etapy, kde se o osudu posádky Milan Chvojka – Jirka Volf, definitivně rozhodlo. Pro technickou závadu ztratili na této rychlostní zkoušce cca 50 sekund, rychlostní zkoušku dokončili až na 44. místě a propadli se tak na 13. místo v absolutní klasifikaci. Ale mnohem horší byla ta skutečnost, že tato závada znemožnila posádce pokračovat dál v závodu.

Co se vlastně stalo popisuje Milan Chvojka: „Asi v polovině RZ 9 nám prasklo levé zadní rameno a bohužel, s tímto poškozením se nedalo pokračovat a byli jsme donuceni v cíli této RZ odstoupit. Byl to pravděpodobně ještě důsledek naší havárie v Sosnové, kde auto dostalo velmi silnou ránu na celou levou stranu, ale rameno se po kontrole zdálo dobré, bylo asi poškozeno jen nepatrně a důsledkem razantní jízdy po této rozbité RZ se zlomilo. Je to velká škoda a jsem hodně naštvaný, moc jsem se těšil na dnešní souboje se soupeři.“
A Jirka Volf doplňuje: „Na dnešek jsem se těšil, Milan chtěl bojovat se soupeři před námi a tratě druhé etapy byly mnohem techničtější a náročnější, jak pro jezdce tak i pro spolujezdce. Ale v polovině RZ 9 se auto z ničeho nic začalo chovat velmi divně, Milan se zeptal na vzdálenost od cíle, řekl jsem že jsou to asi 4 km. Milan podle svých slov nemohl nejprve jasně identifikovat co se děje a tak říkal, že máme buď defekt, ale že neví kterého kola a navíc nebyl cítit ani pach spálené gumy, nebo že nám chybí náprava. Měl bohužel pravdu, defekt bychom zvládli opravit, ale zlomené rameno nás donutilo odstoupit. Škoda, jako Příbram to nedopadlo,“ dodal smutně spolujezdec.

Po posledních dvou závodech, které ani jedna s posádek teamu Chvojka Motorsport nedokončila, nepanuje moc dobrá nálada, ale všichni dělají maximum pro to, aby závěr sezóny, kterým bude Waldviertel rallye v okolí rakouského Hornu, dopadla mnohem lépe.

Na Waldviertel rallye je přihlášen tým Hana Chvojková, za který budou startovat posádky ve složení:

Milan Chvojka – Jirka Volf Ford Escort RS Cosworth
Jarda Holý – Zuzka Chvojková Škoda Felicia Kit Car 1.6
Láďa Dolínek – David Soviar Ford Escort RS Kit Car
Dušan Kouřil – Billy Latif Škoda Felicia Kit Car 1.6

Zveme všechny fanoušky na pěkné vyvrcholení letošní sezóny do okolí Rakouského Hornu v termínu 6. – 8. listopadu 2003.

VŠEM FANOUŠKŮM DĚKUJEME ZA PODPORU A TĚŠÍME SE NA SHLEDANOU V OKOLÍ TRATÍ PŘI DALŠÍCH RALLY.

ChM